齒輪機機床的鑄件修復技術發展

 　　傳統焊補工藝的焊補成果及剖析     材質HT200，導軌缺陷處面積S＜1000mm2，深度h＜8mm。熱處理狀況：3件未進行表面淬火，1件已表面淬火。用鎳基焊粉F103，電弧焊用鑄鐵焊條：Z308、Z248。      2.2噴焊設備，電弧焊設備，鎳基焊粉F103（C≤0.15  8.0＜Cr＜12  2.5＜Si＜4.5   0＜B＜7  Fe≤8 其他Ni），鑄鐵焊條：Z308，Z248。

　　1   噴焊

　　按噴焊工藝實行，將導軌面預熱至150℃以上，完結開端焊粉的噴涂后，將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上，使焊粉熔化后構成平整面。因為預熱及加熱時間長，工件受熱面積較大，熱應力較大，比電弧焊更簡單產生裂紋，同時線縮短產生裂紋傾向更大。因為裂紋傾向受噴焊時間、噴層厚度等要素影響，缺陷大小受到必定限制，而且焊補的缺陷需整理潔凈，因為噴粉中含Fe量比例較高，構成的噴層較電弧焊與母材的顏色更附近。但因具有必定量的Ni，所以無法與母材顏色更靠近，焊補后可以進行機械加工。

　　2  電弧焊

　　用鑄鐵焊條Z248進行焊補，焊補工藝分兩種，開始的一種：焊前預熱至550℃-650℃，焊補后保溫5-8小時；其次的一種：工件焊前不預熱，焊后保溫3-4小時。兩種方法均易呈現裂紋、硬點，焊補后不簡單進行機 械加工。焊條價格便宜。     用鎳基鑄鐵焊條Z308焊條焊補，焊層與焊層之間應中止冷卻至60℃以下，焊補區少氣孔、裂紋產生，機械加工性良好，結合強度高、無掉落現象，因為機床導軌加工后吸油及焊條吹力的影響，易產生咬邊、構成“焊補痕跡”，焊補區顏色與母材有很大差異，而且焊條價格昂貴。

　　3  成果剖析

　　傳統的噴焊、電弧焊工藝，焊補后易產生裂紋，工件易受熱變形，簡單呈現二次氣孔，焊補處金屬顏色與母材差異大是其一起的特色，這也是傳統焊補工藝不能完全解決機床導軌缺陷修正的根本原因。