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    齒輪機機床的鑄件修復技術發展

    2021-10-26

       傳統焊補工藝的焊補成果及剖析     材質HT200,導軌缺陷處面積S<1000mm2,深度h<8mm。熱處理狀況:3件未進行表面淬火,1件已表面淬火。用鎳基焊粉F103,電弧焊用鑄鐵焊條:Z308、Z248。      2.2噴焊設備,電弧焊設備,鎳基焊粉F103(C≤0.15  8.0<Cr<12  2.5<Si<4.5   0<B<7  Fe≤8 其他Ni),鑄鐵焊條:Z308,Z248。

      1   噴焊

      按噴焊工藝實行,將導軌面預熱至150℃以上,完結開端焊粉的噴涂后,將噴涂面加熱至900℃-1200℃以上,使焊粉熔化后構成平整面。因為預熱及加熱時間長,工件受熱面積較大,熱應力較大,比電弧焊更簡單產生裂紋,同時線縮短產生裂紋傾向更大。因為裂紋傾向受噴焊時間、噴層厚度等要素影響,缺陷大小受到必定限制,而且焊補的缺陷需整理潔凈,因為噴粉中含Fe量比例較高,構成的噴層較電弧焊與母材的顏色更附近。但因具有必定量的Ni,所以無法與母材顏色更靠近,焊補后可以進行機械加工。

    齒輪倒角機廠家.jpg

      2  電弧焊

      用鑄鐵焊條Z248進行焊補,焊補工藝分兩種,開始的一種:焊前預熱至550℃-650℃,焊補后保溫5-8小時;其次的一種:工件焊前不預熱,焊后保溫3-4小時。兩種方法均易呈現裂紋、硬點,焊補后不簡單進行機 械加工。焊條價格便宜。     用鎳基鑄鐵焊條Z308焊條焊補,焊層與焊層之間應中止冷卻至60℃以下,焊補區少氣孔、裂紋產生,機械加工性良好,結合強度高、無掉落現象,因為機床導軌加工后吸油及焊條吹力的影響,易產生咬邊、構成“焊補痕跡”,焊補區顏色與母材有很大差異,而且焊條價格昂貴。

      3  成果剖析

      傳統的噴焊、電弧焊工藝,焊補后易產生裂紋,工件易受熱變形,簡單呈現二次氣孔,焊補處金屬顏色與母材差異大是其一起的特色,這也是傳統焊補工藝不能完全解決機床導軌缺陷修正的根本原因。

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